Trenul Metropolitan Bucuresti Ilfov este un proiect care doreste sa reduca traficul din Bucuresti. Sau asta am inteles eu. Dar nu de acum ci din 2024, asa ne spun autoritatile. Treaba asta cu traficul in Bucuresti este e problema mare, problema pe care autoritatile se pare ca nu o pot rezolva. Si incapacitatea de rezolvare nu tine de lipsa ideilor ci de modul cum acele idei sunt puse in practica.
Trenul Metropolitan Bucresti Ilfov are menirea de a-i face pe navetistii care vin din Ilfov in Bucuresti sa nu mai vina cu masina. Eu asta inteleg din proiecutl asta. Dar, ca si ala a lui Firea cu parcarile de la intrare din Bucuresti, e o mizerie in ceea ce priveste implementarea. Va spun asta vazand ceea ce declaraa autoritatile.
Proiectul ala cu parcarile in afara Bucurestiului era unul bun ca idee. Dar a fos timplementat prost. Si s-au cheltuit si o gramada de bani cu parcarile alea care zac nefolosite. Acum se doreste sa se chestuiasca o alta gramada de bani pe un proiect care nu va merge. Si sa stiti ca nu va vorbesc in necunostiinta de cauza! Eu sunt unul din navestistii care vin in Bucuresti cu masina din Ilfov. Deci unul dintre cei vizati de astfel de proiecte.
 | CeFaci - platforma de mesagerie instant cu criptare de nivel guvernamental | |
La momentul actual exista un astfel de proiect, adica asta cu Trenul Metropolitan. Adica astfel de trenuri circula si acum. Si oamenii le folosesc. Am vecini in zona un de stau eu, care cu toate ca au masina, folosesc acest tren. Din considerente de costuri mai mici.
Problema principala care exista acum si va exista si atunci este legata de disconfortul produs de aceste trenuri.Va dau exemplul meu. Ca sa ajung la 8 in Bucuresti, sa zicem, undava in zona Unirii, ar trebui sa plec de acasa la 5:20 dimineata.
Daca plec cu masina ca sa ajung in jur de 8 ar trebuie sa plec de acas la 6:40. O diferenta majora! La intoarecere e aceiasi situatie. Si asta doar daca discutam de timp si nu de comfort, petru ca la capitolul comfort e clar ca masina bate trenul. Mai e o rpoblema: cu ce ajung la gara. Pentru ca daca vreau sa folosesc mijloacele de transport in comun de aici din sat, trebuie sa mai adaug 10-20 de minute la timpul ala. Adica in loc sa plec la 5:20 de acasa ar trebui sa plec la 5.
Daca nu ma duc cu autobuzul, ar trebui sa ma duc cu masina si sa am unde sa o las in siuguranta la gara. Sau cu bicicleta si sa o pot lua in tren sau sa o las la gara. Cu bicicleta e ok primavara si toamna, dar e nasol vara si iarna.
Autoritatile spun ca in 2024 acest proiect, Trenul Metropolitan va fi functional. Cu garnituri de tren vechi, din astea pe care deja le are CFR. Eu daja cand am auzit asta am zis ca nici macar nu vreau sa incerc.
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat
