Comisia Europeana a inceput o investigatie privind masinile electrice care vin in Europa din China. Ei spun ca producatorii de acolo beneficiaza de ajutor de stat masiv pentru a putea distruge ceilalti producatori din piata. Ei au cerut companiilor chineze date pentru a putea face investigatia, dar aeste date nu le-au fost puse la dispozitie. O chestie absolut normala tinand cont ca nici producatorii europeni nu ar fi pus la dipozitie date cerute de China, daca situatia ar fi fost invers.
Sa punem asta in context pentru ca e foarte important. Vedem vizita lui Xi in Europa, vizita care a inceput cu Franta. Probabil ca in Germania nu se va duce. Vizita asta vine dupa ce Scholtz s-a dus in China acum cateva saptamani, scopul vizitei fiind acela de a ameninta China cu sactiuni europene. China a parut atunci ca nu e interesata sa discute cu Germania. La fel pare si acum, iar nemtii au inceput presiunile prin intermediul Comisiei Europene.
 | Procedura receptie si verificare marfa | |
China nu aduce in Europa doar masini electrice, aduce mult mai multe chestii importante, de exemplu: panourile fotovoltaice. Dar asta nu afecteaza major economia unei tari ca Germania. Ceea ce afecteaza major aceasta economie sunt masinile electrice, adica industria auto. Europa e pusa intr-o situatie foarte ingrata. Europa a fost fortata sa treaca la enegie verde pentru ca Europa nu are resurse traditionale pentru a sustine economia si avantajele competitive economice altfel. Fara gazul rusesc si fara petrolul din Orient economia Europei e sub asediu. As putea spune si fara uraniul din africa, dar acolo e o alta discutie. Si e lagata de vizita lui Xi in Franta. Franta poate fi presata cu accesul la astfel de resurse de care e foarte dependenta.
Singura varianta pentru ca Europa sa fie independenta energetic este energia verde. De asta a facut pasii astia mari in directia energiei verzi. Chestia cu poluarea e doar masca prin care UE le explica prostilor de cetateni de ce trebuie sa accepte schimbarea asta uriasa. China vine si ataca Europa exact cu armele pe care Europa le-a implementat.
Economia Germaniei si economia Europei se bazeaza pe motorul numit industria auto. exact aoclo ataca China! In zona asta de industrie auto nu poti fara baterii si fara Litiu. China s-a asigurat de-a lungul anilor ca are controlul acestei resurse extrem de importante. In felul asta controleaza noua industrie auto.
Vedeti de ce Germania prin Comisia Europeana ataca acum China? Vedeti de ce Xi s-a dus in Franta! Unul dintre scopuri este de a oferi Frantei ceva pentru a opri atacul furibund al Germaniei. Sunt convins ca daca nu merge planul asta au altul in maneca, altul care vizeaza Ungaria si Serbia.
Restrictiile pe care UE le-ar putea pune masinilor chinezesti ar veni la pachet cu restrictii impuse de China in cotrapartida. Piata Chineza ar fi astfel greu acceisbila masinilor din Europa, ceea ce ar dergela major industria auto din Europa. Ganditi-va ca piata rusa a disparut, iar acum dispare si piata chineza. Europa va fi lovita rau daca se intampla asta sau daca va avea restrictii majore pe aceasta piata. Efectele nu se vor vedea imediat, dar se vor propaga si se vor vedea in cativa ani. SI va fi rau pentru Germania, in special. Ei stiu asta si de aceea doar fac presiuni, inca. De aceea batalia asta pentru masinile electrice e foarte importanta, iar China s-a adaptat extrem de rapid la aceasta noua realitate economica. Cred ca cel mai rapid dintre toate economiile lumii.
Participa la cursul de logistica "Optimizeaza-ti logistica" din Mai de la Brasov: https://logistic-specialist.ro/optimizeaza-ti-logistica-curs-logistica-2024-in-mai-la-brasov/
Adesoft, firma care a creat aceasta platforma de blogging, iti ofera o platforma B2B pentru companii: Platforma B2B
Iti recomand cartea mea despre manipulrare: Stai departe de manipulari
Platforma de mesagerie instanta cu criptare de nivel guvernamental: CeFaci
Daca vrei sa discuti cu mine pe marginea subiectelor interesante te astept pe Talk - reteua sociala cu mesaje vocale
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat
