iPhone nu prea se mai poate repara, iar asta ne spune multe despre masini

Data publicarii: 2022-04-19 05:44:34 Autor:
Timp estimat pentru citirea articolului: 4 minute

Incepand cu modelul iPhone 12 repararea acestor tipuri de telefoane a devenit problematica. Ma refer la repararea lor in ale serviceuri in afara de cele acreditate de catre producator. Vreau sa va povestesc despre asta si sa va explic de ce asta ne va costa mai mult la masini.

Daca nu faci legatura inca ramai aici si o sa vezi ce si cum.

Urmaresc un canal pe youtube in care un tip desface telefoane noi si le inlocuieste componentele sa vada daca apar probleme. Aveti filmul aici: https://www.youtube.com/watch?v=8s7NmMl_-yg . In filmul asta tipul a luat 2 iPhone 13 noi, le-a desfacut si a inceput sa schimbe componentele intre ele sa vada daca mai functioneaza sau nu. Facuse asta si in urma cu un an la iPhone 12 si vazuse ca daca schimba unele componente cu altele, telefoanele nu mai functionau bine.

Chestia asta se pastreaza si la iPhone 13. Adica daca iei ecranul de pe un telefon si il pui pe celalalt, telefonul va avea problema de functionare la unele dintre functionalitati. De exemplu: la camera, la faceid, la reglarea luminozitatii etc. Adica niste chestii care nu tin de functioneaza de baza a telefonului , dar care te vor deranja extrem de mult. De ce face Apple asta si cum o fac? E simplu: au introdus in softul fiecarui telefon seriile cipurilor (nu e asa simplu cum pare, dar au facut asta). In mometul cand softul vede ca seriile instalate in aparat difera de cele din baza de date blocheaza functionalitti.

In felul asta faci ca telefonul sa nu mai poata fi reparat la alte serviceuri decat cele agreate. Pentru ca ceilalti nu pot avea acces la soft ca sa poata schimba seriile cipurilor pieselor inlocuite.

	Logistic Specialist - blogul profesionistilor in logistica

iPhone nu prea se mai poate repara, iar asta ne va costa mai mult la masini

O sa zici ca sunt nebun si ca ce treaba are iPhone cu masina si de ce o sa ma coste masina mai mult. Citeste mai departe si o sa intelegi! Acum masina si reparatia ei nu te va costa mai mult, dar in viitor da.

Masinile electrice sunt la fel ca telefaonele: ceva echimpamente fizice si mult soft. Si la masini ca si la telfone producatorii vor introduce seriile componentelor in soft. Si cand se va defecta o componenta fizica va trebui sa te duci sa o inlocuiesti la reprezentanta. Pentru ca, la fel ca la iPhon,e nu vei mai putea sa folosesti masina sua anumite functionalitati ale ei. Si nu vei avea alta solutie!

Spre deosebire de un telefon care atunci cand se strica il arunci si iei altul, la masina nu iti permiti sa faci asta. La masinile clasice cele cu benzina si motorina componentele fizica functioneaza fara a fie coordonate de un soft (multe dintre ele). La cele electrice nu se mai intampla asta! Sua mai bine spus in viitor nu se va mai intampla asta.

Asta inseamna ca repararea masinilor electrice, in viitor, va fi o chestie pe care o vei face doar la reprezentanta. Foarte multe din serviceurile de cartier vor muri din cauza asta. Sau vor exista doar ca sa faca operatii extrem de simple ca schimbat cauciucuile, plaute de frana si, eventual, amortizoare.

Tu ce paere ai de treaba asta?

Iti recomand un alt articol interesant: Participarea Romaniei la targul de turism de la New York