UE se declaraingrijorata, prin vocea Ursulei, de masinile eelctrice din China. Ursula zice ca masinile electrice ar primi o subventie masiva din partea guvernului chinez si de aia sunt asa ieftine. Binainteles ca e doar o declaratie sforaiotare a Ursulei. Si chiar daca nu ar fi doar o declaratie sforaitoare a Ursuleii probabil ca China nu va lua masuri.
Sa zicem ca Ursula are dreptate si ca China subventioneaza masiv masinile electrice. Dar asta se intampla si cu UE. UE a dat masiv ajutoare atat statelor cat si companiilor sa traverseze perioada grea de pandemie si perioada de acum cu razboiul. Daca ne uitam la Franta si vedem cu ce pret achizitiona uraniul din Niger ne dam seama ca asta e o practica comuna. Energia ieftina face ca produsle prosduse in acea tara sa fie extrme de competitive, nu? E ca o sunventie mascata. Bineintels ca nu vorbeste nimeni despre asta, dar nici chinezii nu sunt prosti.
 | Cryptmail - client de email cu criptare end to end | |
Sunt mai multe probleme nu doa runa, cel putin din punctul meu de vedere. Masinile electirce din China sunt ieftine pentru ca China controleaza 65-70 % din rezervele monidiale de itiu. Asta inseamna ca China face preturile. Si cel mai probabil daca vrei preturi bune la litiu ar fi bine sa produci in China (asta e politica CHinei legata de resursele pe care le controleaza). Bineintels ca daca controlezi atat de mult din productia mondiala de litiu tu faci preturile si beneficiezi de preturi preferentiale. Nu China a investta asta ci UE si SUA. Doar ca acum se intoarce impotriva lor si nu prea le place asta. Ma refer la SUA si la UE.
A doua problema, mai grava decat asta, e ca Europa e dependenta de industria auto. Si acum realizeaza ca din cauza revolutiei verzi. initiata chiar de UE, China ne-o trage eficient si direct. Daca China da subventii Guvernamentale pentru masini, iar UE vrea ca China sa reidice subventiile cel mai probabil va scumpi litiul. Adica tot vor avea un avantaj competitv. UE nu are ce sa puna in locul industriei auto care pare ca va avea un nou lider: China.
O alta problema e cea a revolutia verde. UE spera sa castige avantaj competitiv prin aceasta revolutie verde. Ea nu e facuta pentru mediu ci pentru a pastra avantajul tehnologic. Adica sa tina China, India si alte tari care au crescut cu tehnologii bazate pe combustibili fosii in zona de dezvoltare limitata. Numai ca se pare ca nu prea le iese! China bate UE cu propriile arme.
Cam astea sunt lucrurile pe care le vad eu cand vine vorba de industria auto din China. Si cam asta vad eu in spatele declaratiei doamnei Ursula.
Nu uita sa te abonezi la newsletter!
Adesoft, firma care a creat aceasta platforma de blogging, iti ofera o platforma B2B pentru companii: Platforma B2B
Iti recomand cartea mea despre manipulrare: Stai departe de manipulari
Platforma de mesagerie instanta cu criptare de nivel guvernamental: CeFaci
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat
