Acasa Politica Politica Internationala Viata Business(afaceri) Masini Tehnologie Mancare Manipulare Filme si seriale AI in action Despre mine Contact Abonare Newsletter RSS Politica de confidentialitate
Viata si Politica blog

Viata si Politica

Luvly - o masina de oras

Data publicarii: 2023-04-24 06:11:40 Autor: Robert Stanciulescu
Timp estimat pentru citirea articolului: 4 minute

Luvly

Luvly e o masina de oras pe care vor sa o faca niste suedezi. E un fel de Tico pe baterii, daca mai tineti minte Tico. Are doua locuri si un portbagaj de 200 si ceva de litri. Tico a fosost o masina destul de indragita la vremea ei si a avut ceva succes in Romania.

Suedezii astia de la Luvly exact asta vor sa faca: sa reinvie masina mica de oras cu 2 locurii, dar in varianta electrica. Masina asta Luvly are si cateva chestiuni interesante care o fac un pic mai speciala. Ea nu va pleca asamblata din fabrica si va pleca impachetata de acolo. Cam asa cum pleaca mobila de la Ikea. In cutii plate! 

Nu o sa-ti asamblezi tu masina ci o sa fie asamblata in nsite microfabrici! Aceste micrafabrici de asamblare vor fi in fiecare tara sau regiune. Vor primi cutia cu masina ta, va dura 1-2 zile sa o asambleze si gata, ai masina si te poti bucura de ea. 

E o masina electrica asa cum am zis, avand o baterie de 6kWh. Masina are doar 340 de kilograme, deci e foarte usoara. Bateria de 6kWh e suficienta pentru a merge cu masina asta usoara prin oras.

TALK - o altfel de retea sociala

Ce alte lucruri interesante mai are masina Luvly

O alta chestie interesanta e legata de baterii. Sunt doua baterii de cate 3kWh fiecare, fiecare baterie catarind in jurul a 15 kg. Interesant e ca sunt detasabile si pot fi luate sa le incarci in casa, daca stai la bloc. Bine, si daca stai la casa le poti lua in casa sa le incarci, nu te tine nimeni. As vrea totusi sa vad, intr-un bloc de 10 etaje, adica 40 de aprtamente, cat timp va rezista reteaua cand vor veni jumaatte din ei acasa de la serviciu si vor baga la incarcat una sau doua baterii de 3kWh. 

Asta inseamna ca bateriile alea trag din retea minim 60 de kWh in acelasi timp. Va fi interesant sa vedem artificii prin cartier cand vor incepe sa explodeze transformatoarele si sa pice retelele. Dar asta e alta problema.

Maisna asta se zice ca va costa undeva in jurul a 10.000 de euro. Cu rabla poti ajunge la 5000 de euro, adica va fi foarte, foarte ieftina.  Practic orrice cetatean care isi ia acum un Opel de 15 ani vechime sau un Audi de 20-25 de ani vechime va putea sa-si ia un Luvly. SI sa fie mandru de masina lui!

Eu cred ca vor avea probleme cu acele microfabrici, va fi greu sa le controleze calitatea lucrarilor. Probabil ca acele microfabrici se vor face si revzii si reparatii. Deci va fi un fel de service cu faculitati extinse. 

Am intrat si eu la ei pe site sa vad ce e acolo si site-ul nu prea mergea. Am incercat sa derulez in jos pagina si nu funtiona. Se mai intampla si probabil vor remedia problema.

Si la capitolul siguranta sta bine, se zice ca are un frame din materiale compozite care absoarbe foarte bine impactul. Stim ca Smart-ul for Two statea bine la capitolul asta avnd acelasi principiu. 

Tu ti-ai lua un Luvly ca masina de mers prin oras?

Nu uita sa te abonezi la newsletter!

Adesoft, firma care a creat aceasta platforma de blogging, iti ofera o platforma B2B pentru companii:  Platforma B2B

Iti recomand cartea mea despre manipulrare: Stai departe de manipulari

Platforma de mesagerie instanta cu criptare de nivel guvernamental: CeFaci

 

Etichete articol:
masina de oras Luvly
0 Aprecieri

  • Nu sunt comentarii la acest articol!

Lasa-ne un comentariu







Introduceti suma : 6+16=



Viata si Politica

Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.

Newsletter

Cea mai buna metoda de a ramane informat

Cartea Stai departe de manipul─âri

Cartea Stai departe de manipulari, Autor Robert Stanciulescu

Despre viata, politica, tehnologie

Management, logistica si antreprenoriat