Poate ati remarcat scaderea preturilor la combustibili din urmatoarea perioada. Si poate va intrebati de ce scad aceste preturi acum. Care sunt motivele economice care au dus la scaderea acestor preturi. In mod normal preturile, intr-o piata libera si concurentiala, au niste mecanisme de autoreglare. Aceste mecanisme de autoreglare tin cont, in principal de cerere si oferta.
Daca o sa analizam aceste mecanisme economice o sa vedem ca nu prea sunt motive de scadere a preturilor. Si cu toate astea preturile scad! Deci trebuie sa fie alta explicatie! O sa va spun in acest articol punctul meu de vedere legat de aspectul asta.
Sa anlizam un pic macro cererea si oferta. La nivelul nostru eu nu vad o diminuare a cererii. De obicei preturile scad cand scade cererea. De obiei!. Nu e o regula generala si mai pot exista exceptii. In perioada asta, adica 15 noiembrie-15 Decembrie cererea nu a scazut, ba mai mult eu cred ca a cresut. Cred asta datorita faptului ca crescut consumul de motorina si benzina. S-a facut mai frig afara si masinile au incpeut sa consume mai mult. Deci au nevoie de mai mult combustibil decat inainte. Daca mai punem ca e vorba si de luna Decembrie cand se livreaza foarte multa amrfa vedem ca cererea de fapt a crescut.
 | Audiocast - platforma gratuita pentru podcast | |
Hai sa vedem oferta cum e. Practic eu ma astept ca oferta de petrol sa scada in viitor si sa fi scazut in ultima parioada. Si sunt 2 motive pentru asta: OPEC+ a pastrat constanta productia de petrol si petrolul rusesc a fost plafonat ca pret in Europa. Asta inseamna ca la nivelul UE oferta de petrol va fi mai mica. Si mai scumpa, pentru ca e mai scump sa aduci petrol cu barcile pe mare decat prin conducta. Deci nici oferta nu sta bine. Cerere ceva mai mare de produs finit si oferta de materie prima mai mica si ceva mai scumpa nu prea duce la scadere preturlor. Mai ales ca mai apar si niste costuri marite pe lantul de aprovizionare (ma refer aici la maririle de salarii ale angajatilor si costurile cu energia).
Pe burse pretul petrolului a scazut in ultima parioada. Dar asta cel mai probabil se compenseaza cu marirea pretului de transport, cel putin pentru tarile UE Toate astea, confom legilor economiei libere spun ca preturile nu prea aveau cum sa scada, Mai ales iarna!
Ce s-a intamplat atunci? Ce a adus la scaderea asta?
Parerea mea e ca politicul si guvernele s-au bagat adanc in economie. Iar regulile si preturile sunt facute acum de intelegeri intre autoritati (UE) si petrolisti/benzinari. Au scazut preturile acum artificial pentru a nu impovara populatia si mai mult pe perioada iernii. Populatia europei are probleme mari cu facturile la gaze si energie electrica. Si e posibil si cu intreruperi de energie electria. Deci nu le mai trebuie alte probleme si alte presiuni cu combustibilul. Pentur ca toate presiunile astea fac ca butoiul cu pulbere pe care sta Europa sa explodeze.
Eu cred ca asta e un plan bine pus la punct, un plan in care autoritatile au acceptat preturi mai mari in vara cand nu era presiune publica asa mare cu scopul de a putea reduce preturile acum. Adica au acceptat ca petrolistii sa bage bani multi in buzunar in vara si sa accepte acum profituri mai mici.
Cam asta e simgura explicatie plauzibila. Iar asta inseaman ca economia nu mai e una de piata si nu mai e libera. Ci e o economie de partid mai degraba, o economie dirijata de interese politice. O economie subjugata politicului si politrucilor. Iar asta e nasol pentru ca exact asta acuza statele vestice la China si Rusia. Exact asta ni se spunea ca nu era bine in comunism si in regimurile totalitare. Iar ei exact asta fac acum!
Tu ce parere ai?
Nu uita sa te abonezi la newsletter!
Iti recomand o postare interesanta de pe TALK: SUA a inaugurat prima fabrica de cipuri TSMC de pe teritoriul american
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat
