In articolul asta vreau sa va explic unele chestii simple atunci cand ai un cod de eroare la masina. E un articol pentru incepatori si pentru doamen si domnisoare mai mult. Si nu insinuez nimic, dar tendinta este sa intre in panica mai repede decat barbatii. Ma refer la doamne si domnisoare.
O sa va explic niste chestii simple dupa care sa va ghidati. La masinile de generatie mai noua codurile de eroare nu mai sunt doar niste semne. Cand ai uncod de eroare iti afiseaza si o explicatie descriptiva. Asta ca iti fie mai usor sa intelegi.
la masinile vechi erau si mai putine semne. Cred ca la Dacia 1300 erau maxim 10 semne, acum, la masinile moderne sunt 30 sau mai multe semne.
La masinile mai vechi explicatiile sunt in manual, dar nu prea se uita nimeni in manual. Eu inca sunt socat cand mai cumpar o masina si imi da manualul ala in format fizic.
La mine e folositor pentru ca am centrala pe lemne si trebuie hartii sa aprinzi focul. Multi dintre voi cred ca nu ii gasesc utilitate in acelasi fel.
Cryptmail - client de email cu criptare end to end | ||
Cand ai un cod de eroare la masinna e bine sa respecti niste pasi simpli. Asta ca sa poti decide daca mergi cu ea mai departe sau nu. Primul lucru este sa te uiti la culoarea semnului care iti indica ca ai un cod de eeroare. Daca e galben nu e asa grav. Daca e rosu e grav. Deci, prima chestie e culoarea, care e foarte importanta.
Chestia asta e valabila la orice masina! Galbem inseamna avertisment. Asta inseamna ca poti sa mai mergi cu masina. Cel putin pana la cel mai apropiat service, dar, de obicei mai mult. Cu taote astea trebuie sa ai grija ca masina nu functioneaza in parametri normali. Deci, e posibil ca oricand situatia sa escaldeze si masina sa intre in avarie majora. Evita situatiile care pot deveni periuloase cand conduci masina cu un martor de culoare galbena aprins.
Culoarea rosie inseamna ca e grav! E recomandat sa nu ma mergi cu masina. Daca decizi sa mergi riscul sa iti pui viata in pericol e mare. Viata ta sau integritatea masinii! Avariile pot fi grave si pot costa o gramada de bani. De obicei mult mai mult decat o tractare pe platforma. Deci, daca e rosu e naspa!
A doua chestie e sa te uti la ce sumbolizeaza semnul care iti indica cod de eroare. Asta te ajuta sa nu soliciti mai mult decat e necesar sistemul respectiv. Pentru ca nu e sub control si poate ceda. Deci, poti conduce, dar grija mare la acel sistem. mai ales daca e vorba de franare sau directie. Poti conduce daca e galbem si nu rosu!
Spe sa te ajute aceste informatii. Stiu ca pentru cei mai multi dintre voi, barbatii, un cod de eroare la masina nu e panica. Dar pentru doamne sau domnisoare poate fi panica.
Daca te-a ajutat articol da-i unshare sa beneficieze si altii de informatii.
Daca ti-a placut articolul te invit sa-l citesti pe urmatorul: Cum sa nu ajungi in listele de spam
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat