Audi, aceasta mirifica marca de masini isi bate joc de clienti la service. Nu o luati peiorativ cand am zis aceasta mirifica marca de masina. Sa stiti ca la capitolul fiabilitate sta mai bine decat Mercedes, cel putin din punctul meu de vedere. Dar in Romania serviceul e problema mare! Si a fost asa dintotdeauna.
Acum mai multi ani auzeam vorbindu-se despre serviceul VW si Audi din Romania ca sunt sub orice critica. Asta este motivul pentru care am refuzat sa cumpar masini din grupul VW pana in 2018. Dar atunci am cumparat. Un Audi A4 nou de la Porche. Pentru ca, asa cum au crezut multi alti prosti inaintea mea, credeam ca problema cu serviceul s-a rezolvat. Dar nu e asa!
Primele probleme au aparut de la prima revizie. M-am programat acolo la service si cand am ajuns ma asteptam ca avand programare sa bage masina in lucru. Si mi s-a spus ca nu, nu e asa. Programarea e sa ma duc acolo, masina vedem noi cand intra in lucru! Nu prea ma interesa, sincer sa va spun, cand intra masina in lucru, ci, mai mult ma interesa cand o termina. De fapt, asta am intrebat. Si mi-a zis ca nu se stie. Ca pana in ora 17 o termina. Pai cum asa? , am intrebat. Voi nu stiti ce aveti de facut la masina asta si cat dureaza? Ca doar operatiile sunt normate! Ba da, a venit raspunsul, dar mai sunt ale masini deja pe rampa. Ok, dar atunci de ce am facut prgoramare, voi nu stiati cand ati facut programare ca mai sunt alte masini pe rampa si cat dureaza pana le termnati.
Si au urmat alte si alte discutii sterile. Bineinteles fara sa-si dea interesul sa rezolve problema.
Dupa care am avut probleme cu o boxa care trebuia inlcuita pe garantie, a venit boxa, au inlocuit-o si dupa 2 saptamani ma cheama inapoi ca trebuie inlocuita si aia din dreapta ca se inlocuiesc in pereche. Intrebarea iditoa pusa de mine e de ce nu au stiut asta de la inceput si ma mai fac sa pierd o alta jumatate de zi pe la ei. Cam atat iti ia cu tot cu drumul magnific prin traficul din Bucuresti.
Dupa toate pataniile alea am zic ca e cazul sa schimb serviceul. Si la revizia de 90.000 am cerut oferte de la 2 alte serviceuri: Midocar si unul din Ploiesti. Pana atunci faceam reviziile si reparatiile la Porche. Dupa 3 zile si dupa ce am dat email la Audi Romania a venit si oferta de la MIdocar. Le cerusem pe email nu telefonic. Sunt mai batran si stiu ca ce e scris ramane scris si nu poate fi "intors" de oericine si oricand si asta a fost bine, o sa vedeti. La cei de la Ploeisti oferta a venit tot dupa 3 zile, dar cel putin m-au sunat sa-mi spuna ca intarzie cu ea.
Dupa ce am comparat ofertele am constatat ca erau diferite, atat ca sume cat si ca operatii. Ca sume era de inteles, dar ca operatii nu intelegeam de ce. Stiind ca o sa pierd timpul degeaba sunanad la dealeri sa-i intreb de ce e asa, am dat un email la Audi Romania sa ii intreb cum de e posibil ca 2 oferte pentru aceiasi revizie sa contina operatii tehnice diferite.
Era al doilea email pe care il dadeam la Audi Romania! Si, probabil ca incpeusem sa-i deranjez. Cum sa-mi permit eu, client de Audi, sa-i deranjez pe imparatii si printesele din palatul de clestar? Asta probabil ca fost prea de tot pentru ei si tupeul meu era maxim. Si ii deranjasem si cu 2 emailuri, nu cu unul.
Ma suna a tantica (nu pot sa-i spun altfel la ce abordare a avut) de la Audi Romania, cumva sa ma certe pentru tupeu. SI imi zice ca nu m-am uitat bine pe oferte pentru ca una e pentru revizie de 60.000 de una pentru revizie de 90.000 de km. Si o intreb ce vina am eu in asta, pentru ca era treaba lor sa se uite in sistem si sa verifice. Si se pare ca nu au facut asta! In viziunea tanticii ei nu aveau nici o vina pentru asta ci eu pentru ca dadusem datele gresit. Si mi-a inchis telefonul in nas cand i-am spus ca vorbeste prostii.
A revenit cu email si i-am raspuns detaliat pe email.
Mai multe detalii afli din filmul pe care l-am postat pe canalul meu de youtube:
Daca iti e mai usor poti asculta podcastul pe audiocast.ro:
 | Soft management parc auto in Excel + consultanta | |
Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.
Cea mai buna metoda de a ramane informat
