Acasa Politica Politica Internationala Viata Business(afaceri) Masini Tehnologie Mancare Manipulare Filme si seriale AI in action Despre mine Contact Abonare Newsletter RSS Politica de confidentialitate
Viata si Politica blog

Viata si Politica

Americanii sunt revoltati pentru ca nu pot repara masinile Tesla oriunde vor ei

Data publicarii: 2023-03-17 05:09:43 Autor: Robert Stanciulescu
Timp estimat pentru citirea articolului: 4 minute

masinile Tesla

Americanii se revolta impotriva lui Musk pentru ca nu ii lasa sa repare masinile unde vor ei si pentru ca le cere bani multi pe piese. Mai baieti, ce aveti? Pai in Europa asta e o chestiune normala. Adica daca iti iei o masina de caliibrul Tesla (de banii aia ma refer) nu trebuie sa te astepti sa o repari la orice garaj vrei tu. Si nici nu trebuie sa te astepti ca piesele sa fie ieftine. Audi al meu a avut o problema cu racitorul de gaze arse. Factura era in valoare de 4850 de ron. 

Deci, ma baieti din americuta, ce aveti?

De ce au americanii o asemenea atitudine? E simplu: la ei, din ce stiu eu, nu exista conceptul asta de reparatii asa cum il stim noi in Europa. Acum multi ani, cam 15-16, discutam cu un domn care avea un service de cutii de viteza automate in Bucuresti. Era cam singurul din tara care facea asa ceva la vremea aia si era si foarte bun. Omul lucrase in SUA si venise inapoi in Romania si se ocupa cu reparatia masinilor cu cutii de viteza aautomate. De fiecare data cand ma duceam pe la el era plin de maisni acolo. Nu facea nimic altceva decat cutii de viteza, Atat!

SI stand de vorba cu el imi povestea ca in Sua e altfel decat in Europa. In primul rand imi zicea ca nu exista ITP. Tu esti responsabil daca masina ta e apta sa mearga pe drumurile publice sau nu. In al doilea rand imi zicea ca aici nu gaseste documentatie pentru reparatii (eu il intrebasem asta poentru ca iti trebuia documentatie sa repari cutiile alea). Imi zicea ca in SUA exista documentatie si o ia de acolo. Acolo era o normalitate ca sa gasesti documentatie pentru orice masina. 

Soft management parc auto in Excel + consultanta

Unde ne vom duce, in ce directie

Directia e asta pe o stabileste Musk acum. Poate chiar mai rea decat asta pentru ca nu vei mai gasi piese aftermarket ci doar originale. La masinile electrice totul e software si e foarte usor sa treci in softul masinii toate seriile de cipuri ale componentelor si sistemelor. 

In momentul in care softul vede ca nu e o componenta originala vor incepe problemele. Softul va limita utilizarea acelei compnente sau o va dezactiva complet. Deci, in viitor (iar acest viitor e deja aici) nu vor mai fi decat piese originale schimbate la reprezentanta. 

Acum um an eram la o expozitie si vazusem un producator care facea ecranele de media de la Mercedesul meu E. Si i-am intrebat daca ei furncizeaza ecrenele alea si mi-au zis ca da. Atunci, in gluma, le-am zis ca daca mi se strica el de la Mercedes vin si il iau de la ei. Si au zis ca nu merge, ca nu e plug and play. Are seria cipurilor in softul computerului masinii si nu va merge decat daca se modicia seria in computerul masinii. Deci, deja suntem acolo, in viitorul in care piese chiar daca o iei din alta aprte trebuie sa te duci la reprezentanta sa o montezi.

Tu ce parere ai de trendul asta la masini?  

Nu uita sa te abonezi la newsletter!

Adesoft, firma care a creat aceasta platforma de blogging, iti ofera o platforma B2B pentru companii:  Platforma B2B

Iti recomand cartea mea despre manipulrare: Stai departe de manipulari

Platforma de mesagerie instanta cu criptare de nivel guvernamental: CeFaci

Etichete articol:
reparatii masinile Tesla
0 Aprecieri

  • Nu sunt comentarii la acest articol!

Lasa-ne un comentariu







Introduceti suma : 2+54=



Viata si Politica

Un blog in care discut depre politica si metehnele politicienilor, despre masini si vehicule electrice, despre business, afaceri si antreprenoriat, despre tehnologie si despre mancare.

Newsletter

Cea mai buna metoda de a ramane informat

Cartea Stai departe de manipulări

Cartea Stai departe de manipulari, Autor Robert Stanciulescu

Despre viata, politica, tehnologie

Management, logistica si antreprenoriat